DBV KFZ Haftpflicht Versicherung

DBV KFZ Haftpflicht Versicherung - Gute Leistungen zu günstigen Preisen

Jeder Halter eines in Deutschland geführten Kraftfahrzeugs ist zum Abschluss einer KFZ Haftpflicht Versicherung für sich, den Eigentümer und den berechtigten Fahrer zwecks Deckung der durch das Kraftfahrzeug verursachten Personen- und Sachschäden verpflichtet, wenn das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen und Wegen verwendet wird.

Versicherungspflicht bedeutet, dass der Gesetzgeber zum Schutz Dritter den Abschluss einer KFZ Haftpflicht Versicherung vorschreibt. Ein Verstoß dagegen wird bestraft.

Ein Kraftfahrzeug oder ein Anhänger unterliegen grundsätzlich gem. § 1 PflVG der Versicherungspflicht, wenn
ihr regelmäßiger Standort in Deutschland ist,
das Kraftfahrzeug oder der Anhänger auf öffentlichen Wegen und Plätzen benutzt werden.

Anhänger, die den Vorschriften über das Zulassungsverfahren nicht unterliegen, sind gem. § 2 Abs. 1 Nr. 6c PflVG von der Versicherungspflicht ausgenommen.

Ein besonderer Schadenfall liegt beispielsweise bei den sogenannten Be- und Entladeschäden vor. Während das Be- und Entladen zum Gebrauch eines Kraftfahrzeuges gehört und damit dabei verursachte Schäden Dritter über die Kfz-Haftpflichtversicherung abgedeckt sind, fallen alle schädigenden Handlungen vor Beginn und nach Ende des Be- und Entladevorgangs unter den Versicherungsschutz der Privathaftpflichtversicherung.

Beispiel
Rollt z.B. ein Einkaufswagen gegen ein anderes Auto, während jemand sein Auto gerade mit Waren belädt, besteht Versicherungsschutz über die KFZ Haftpflicht Versicherung des Verursachers, weil hier Gebrauch eines Kraftfahrzeuges vorliegt. Passiert das Gleiche auf dem Weg zum Auto, ohne dass das Beladen begonnen wurde, liegt kein Gebrauch vor. Gebrauch des Kraftfahrzeuges liegt auch nicht mehr vor, wenn alle Waren verstaut wurden, die Kofferraumklappe zugeworfen wurde und erst dann der Einkaufswagen gegen ein anderes Auto rollt. In diesen Fällen kommt für den Schaden die Privathaftpflichtversicherung des Verursachers auf.

In der KFZ Haftpflicht Versicherung besteht Versicherungsschutz in den geografischen Grenzen Europas sowie in den außereuropäischen Gebieten, die zum Geltungsbereich der Europäischen Union gehören. Was unter Europa zu verstehen ist, richtet sich nach der geografischen Begrifflichkeit.

Zu den außereuropäischen Gebieten der EU Mitgliedstaaten zählen u.a. Madeira und die Azoren, die Kanarischen Inseln sowie die Enklaven in Nordafrika. Bei den Ländern, die zum Teil in Europa und zum Teil in Asien liegen (z.B. die Türkei), muss der Schutz durch die KFZ Haftpflicht Versicherung nur für deren europäischen Teil im geografischen Sinne bestehen.

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DBV KFZ Haftpflicht Versicherung - Tipps und Infos

Inwieweit die Voraussetzungen der einzelnen Anspruchsnormen im Verhältnis zwischen Kfz-Hersteller zum Kfz-Zulieferer erfüllt sind, hängt von den Umständen des Einzelfalles ab. Aufgabe der KFZ Haftpflicht Versicherung ist es, insoweit die Rechtslage zu prüfen, aus seiner Sicht unbegründete Ansprüche abzuwehren und begründete Ansprüche zu befriedigen. Insbesondere ist zu prüfen, ob der Rückruf zum Zeitpunkt seiner Disposition aus der Sicht eines verständigen Dritten in der konkreten Situation tatsächlich erforderlich war.

Die KFZ Haftpflicht Versicherung kann auch prozessökonomische Erwägungen (Kosten, Höhe des Anspruchs) in seine Ermessensentscheidung einfließen lassen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn geltend gemachte Schadenersatzansprüche eindeutig und leicht nachweisbar unbegründet sind. Auszugehen ist dabei von der Sach- und Rechtslage im Zeitpunkt der Regulierung, wie sie sich für den zuständigen Sachbearbeiter dargestellt hat. Die Beweislast für ein pflichtwidriges Regulierungsverhalten trägt allein der VN der KFZ Haftpflicht Versicherung.

Zur Regulierungspraxis der letzten Jahre gehörte es, dass die DBV KFZ Haftpflicht Versicherung bei Fehlen eines Originalschlüssels sowie bei der Anfertigung von Nachschlüsseln eine Schadenregulierung grundsätzlich abgelehnt haben. Gegen diese Vorgehensweise hat sich der BGH mit seinen letzten Entscheidungen gewandt und nochmals klargestellt, dass der Versicherungsnehmer nicht sämtliche Originalschlüssel vorlegen oder das Fehlen eines Schlüssels plausibel erklären muss, sondern es vielmehr Aufgabe des Versicherers sei darzulegen

Die Halterhaftung entfällt auch bei Schwarzfahrten, wenn das Fahrzeug ohne Wissen und Wollen des Fahrzeughalters benutzt wird. Hat er allerdings die Nutzung durch sein Verschulden ermöglicht, so bleibt der in der KFZ Haftpflicht Versicherung versicherte Halter zum Schadenersatz verpflichtet. Die Gefährdungshaftung wurde um eine Haftung der Halter von Anhängern erweitert. Der Geschädigte kann sich folglich bei Unfällen, die sich beim Betrieb eines Gespanns ereignen, sowohl an den Halter des Anhängers als auch an den Fahrzeughalter wenden.

Die Festlegung dieser Höchstgrenze wird damit begründet, dass in der DBV KFZ Haftpflicht Versicherung schwere Risiken eingeschlossen sein können wie z. B. fahrbare Kliniken, Fernsehüberwachungswagen, Omnibusse mit Spezialausführungen oder Schwerstkräne, die nicht ohne weiteres in beliebiger Höhe entschädigt werden sollen. Wenn die nach § 13 AKB zu berechnende Entschädigungsleistung den Betrag von 250.000 EUR oder den vereinbarten höheren Betrag übersteigt, so besteht für weitere 125.000 EUR eine Vorsorgeversicherung zu Gunsten des Versicherungsnehmers.

Die am Markt angebotenen Versicherungssummen liegen zwischen 20.000 EUR und 200.000 EUR. Bei Versicherten über 65 Jahren wird statt der üblichen Kapitalleistung eine Rente gezahlt. Mitunter bieten die KFZ Haftpflicht Versicherung folgende Sonderleistungen an, Verdreifachung der Versicherungssumme ab einem Invaliditätsgrad von 90%, Verdreifachung der Versicherungssumme ab einem Invaliditätsgrad von 70 %, wenn der Versicherte nicht älter als 25 Jahre ist. Die Invalidität muss innerhalb eines Jahres nach dem Unfall eingetreten sein.