KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest

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Jeder Halter eines in Deutschland geführten Kraftfahrzeugs ist zum Abschluss einer KFZ Haftpflicht Versicherung für sich, den Eigentümer und den berechtigten Fahrer zwecks Deckung der durch das Kraftfahrzeug verursachten Personen- und Sachschäden verpflichtet, wenn das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen und Wegen verwendet wird.

Versicherungspflicht bedeutet, dass der Gesetzgeber zum Schutz Dritter den Abschluss einer KFZ Haftpflicht Versicherung vorschreibt. Ein Verstoß dagegen wird bestraft.

Ein Kraftfahrzeug oder ein Anhänger unterliegen grundsätzlich gem. § 1 PflVG der Versicherungspflicht, wenn
ihr regelmäßiger Standort in Deutschland ist,
das Kraftfahrzeug oder der Anhänger auf öffentlichen Wegen und Plätzen benutzt werden.

Anhänger, die den Vorschriften über das Zulassungsverfahren nicht unterliegen, sind gem. § 2 Abs. 1 Nr. 6c PflVG von der Versicherungspflicht ausgenommen.

Ein besonderer Schadenfall liegt beispielsweise bei den sogenannten Be- und Entladeschäden vor. Während das Be- und Entladen zum Gebrauch eines Kraftfahrzeuges gehört und damit dabei verursachte Schäden Dritter über die Kfz-Haftpflichtversicherung abgedeckt sind, fallen alle schädigenden Handlungen vor Beginn und nach Ende des Be- und Entladevorgangs unter den Versicherungsschutz der Privathaftpflichtversicherung.

Beispiel
Rollt z.B. ein Einkaufswagen gegen ein anderes Auto, während jemand sein Auto gerade mit Waren belädt, besteht Versicherungsschutz über die KFZ Haftpflicht Versicherung des Verursachers, weil hier Gebrauch eines Kraftfahrzeuges vorliegt. Passiert das Gleiche auf dem Weg zum Auto, ohne dass das Beladen begonnen wurde, liegt kein Gebrauch vor. Gebrauch des Kraftfahrzeuges liegt auch nicht mehr vor, wenn alle Waren verstaut wurden, die Kofferraumklappe zugeworfen wurde und erst dann der Einkaufswagen gegen ein anderes Auto rollt. In diesen Fällen kommt für den Schaden die Privathaftpflichtversicherung des Verursachers auf.

In der KFZ Haftpflicht Versicherung besteht Versicherungsschutz in den geografischen Grenzen Europas sowie in den außereuropäischen Gebieten, die zum Geltungsbereich der Europäischen Union gehören. Was unter Europa zu verstehen ist, richtet sich nach der geografischen Begrifflichkeit.

Zu den außereuropäischen Gebieten der EU Mitgliedstaaten zählen u.a. Madeira und die Azoren, die Kanarischen Inseln sowie die Enklaven in Nordafrika. Bei den Ländern, die zum Teil in Europa und zum Teil in Asien liegen (z.B. die Türkei), muss der Schutz durch die KFZ Haftpflicht Versicherung nur für deren europäischen Teil im geografischen Sinne bestehen.

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KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest - Tipps und Infos

Grundlage dieses Beitrages sind die vom GDV unverbindlich empfohlenen Musterbedingungen zur Kfz-USV. Bei der Kfz-USV handelt es sich um einen rechtlich selbstständigen Vertrag. Versicherungstechnisch wird die Deckung im Rahmen der jeweiligen Kfz-Versicherung platziert. Die «Kfz»-USV kann nur in Kombination mit einer KFZ Haftpflicht Versicherung abgeschlossen werden. Die Kündigung der Kfz-USV berührt die anderen «Kfz»-Versicherungen des versicherten Fahrzeugs nicht. Bei Beendigung des KFZ Haftpflicht Versicherung Vertrag endet auch die Kfz-USV.

Bei der Nachhaftung der KFZ Haftpflicht Versicherung nach Beendigung des Vertrages. Bei Annahmezwang reicht die Deckungssumme einmal nicht zur Befriedigung aller Schadenersatzansprüche aus, dann hat dies folgende Auswirkungen. Der VN kann für den überschießenden Betrag persönlich in Anspruch genommen werden. Ein Überschreiten der Versicherungssumme der KFZ Haftpflicht Versicherung führt außerdem dazu, dass die Kosten eines Rechtsstreits vom Versicherer nur im Verhältnis der Versicherungssumme zur Gesamthöhe der Ansprüche übernommen werden.

Der Versicherungsschutz in der KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest umfasst den Deckungsbereich der Teilkaskoversicherung und bietet darüber hinaus Versicherungsschutz für Schäden am versicherten Fahrzeug durch Unfall sowie durch mut- oder böswillige Handlungen betriebsfremder Personen. Die KFZ Haftpflicht Versicherung deckt Schäden durch Unfall, d. h. durch ein unmittelbar von außen her plötzlich mit mechanischer Gewalt einwirkendes Ereignis. Nach den Bedingungen sind nicht als Unfallschaden einzustufen Schäden am Fahrzeug entstehen.

Er kann also seinen Schaden sowohl beim Schädiger (VN oder mitversicherte Person) als auch bei der KFZ Haftpflicht Versicherung geltend machen. In einem sich gegebenenfalls anschließenden Gerichtsverfahren ist es allerdings sinnvoll, aus prozesstaktischen Gründen neben dem Anbieter auch den Fahrer bzw. Halter zu verklagen, da diese dann nicht mehr als Zeuge vernommen werden können. Handelt es sich bei dem gegnerischen KFZ Haftpflicht Versicherung um ein ausländisches Unternehmen, so kann auch dieses Unternehmen im Inland verklagt werden.

Eigene noch auf andere zugelassene Fahrzeuge, die der Versicherungsnehmer in unmittelbarem Besitz hat, bis zum Zeitpunkt der Umschreibung, Abmeldung oder Vornahme eines Händlereintrages (in die Stichtagsmeldung der Händlerversicherung), höchstens für die Dauer von 7 Tagen, seit das Fahrzeug in den unmittelbaren Besitz des Versicherungsnehmers der KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest gelangt ist. Entsprechendes gilt für eigene Fahrzeuge, die bereits auf einen Käufer zugelassen sind, bis zum Zeitpunkt der Übergabe auf den Käufer.

Ältere KFZ Haftpflicht Versicherung Verträge, wie auch Ergänzungsdeckungen bieten ihren Versicherungsschutz auf Basis der Allgemeinen Bedingungen für die Verkehrs-Service-Versicherung (AVSB 87) an. Diese mit niedrigen Erstattungsgrenzen ausgestattete KFZ Haftpflicht Versicherung beinhaltet vornehmlich Fahrzeugleistungen und dürfte damit kaum dem Marktstandard entsprechen. Den umfangreichsten Versicherungsschutz gewähren Schutzbriefversicherungen, für die die Allgemeinen Bedingungen für die Schutzbrief Versicherung (AB Schutzbrief 97) gelten.