KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest - Alle Top Anbieter 2020 im Vergleich

Jeder Halter eines in Deutschland geführten Kraftfahrzeugs ist zum Abschluss einer KFZ Haftpflicht Versicherung für sich, den Eigentümer und den berechtigten Fahrer zwecks Deckung der durch das Kraftfahrzeug verursachten Personen- und Sachschäden verpflichtet, wenn das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen und Wegen verwendet wird.

Versicherungspflicht bedeutet, dass der Gesetzgeber zum Schutz Dritter den Abschluss einer KFZ Haftpflicht Versicherung vorschreibt. Ein Verstoß dagegen wird bestraft.

Ein Kraftfahrzeug oder ein Anhänger unterliegen grundsätzlich gem. § 1 PflVG der Versicherungspflicht, wenn
Kleiner grüner Haken ihr regelmäßiger Standort in Deutschland ist,
Kleiner grüner Haken das Kraftfahrzeug oder der Anhänger auf öffentlichen Wegen und Plätzen benutzt werden.

Anhänger, die den Vorschriften über das Zulassungsverfahren nicht unterliegen, sind gem. § 2 Abs. 1 Nr. 6c PflVG von der Versicherungspflicht ausgenommen.

Ein besonderer Schadenfall liegt beispielsweise bei den sogenannten Be- und Entladeschäden vor. Während das Be- und Entladen zum Gebrauch eines Kraftfahrzeuges gehört und damit dabei verursachte Schäden Dritter über die Kfz-Haftpflichtversicherung abgedeckt sind, fallen alle schädigenden Handlungen vor Beginn und nach Ende des Be- und Entladevorgangs unter den Versicherungsschutz der Privathaftpflichtversicherung.

Beispiel
Gebrauch des Kraftfahrzeuges liegt auch nicht mehr vor, wenn alle Waren verstaut wurden, die Kofferraumklappe zugeworfen wurde und erst dann der Einkaufswagen gegen ein anderes Auto rollt. In diesen Fällen kommt für den Schaden die Privathaftpflichtversicherung des Verursachers auf.

In der KFZ Haftpflicht Versicherung besteht Versicherungsschutz in den geografischen Grenzen Europas sowie in den außereuropäischen Gebieten, die zum Geltungsbereich der Europäischen Union gehören. Was unter Europa zu verstehen ist, richtet sich nach der geografischen Begrifflichkeit.

Zu den außereuropäischen Gebieten der EU Mitgliedstaaten zählen u.a. Madeira und die Azoren, die Kanarischen Inseln sowie die Enklaven in Nordafrika. Bei den Ländern, die zum Teil in Europa und zum Teil in Asien liegen (z.B. die Türkei), muss der Schutz durch die KFZ Haftpflicht Versicherung nur für deren europäischen Teil im geografischen Sinne bestehen.

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Allgemeine Infos und Tipps über die KFZ Haftpflicht Versicherung

Ausnahmen von der Versicherungspflicht durch die KFZ Haftpflicht Versicherung, Fahrzeuge von Bund, Ländern und Gemeinden (mehr als 100.000 Einwohner) sowie von Gemeinde- und Zweckverbänden, denen ausschließlich Körperschaften des öffentlichen Rechts angehören. Den Körperschaften ist es unbenommen, Versicherungsschutz für ihre Kfz bei einem Versicherer einzudecken, was sie in der Regel auch über regionale Kommunalversicherer tun. Treten sie jedoch als Selbstversicherer auf, dann haften sie im Rahmen der gesetzlichen Mindestversicherungssummen.

Die Festlegung dieser Höchstgrenze wird damit begründet, dass in der KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest schwere Risiken eingeschlossen sein können wie z. B. fahrbare Kliniken, Fernsehüberwachungswagen, Omnibusse mit Spezialausführungen oder Schwerstkräne, die nicht ohne weiteres in beliebiger Höhe entschädigt werden sollen. Wenn die nach § 13 AKB zu berechnende Entschädigungsleistung den Betrag von 250.000 EUR oder den vereinbarten höheren Betrag übersteigt, so besteht für weitere 125.000 EUR eine Vorsorgeversicherung zu Gunsten des Versicherungsnehmers.

Tagegeld wird gezahlt bei unfallbedingter ganzer oder teilweiser Beeinträchtigung der Arbeitsfähigkeit, und zwar für die Dauer der ärztlichen Behandlung, längstens aber für die Dauer eines Jahres vom Unfalltag an gerechnet. Das Tagegeld wird nach dem Grad der Beeinträchtigung abgestuft. Die Bemessung des Beeinträchtigungsgrades richtet sich nach der Berufstätigkeit oder Beschäftigung des durch die KFZ Haftpflicht Versicherung Versicherten und wird in der Regel durch den behandelnden Arzt attestiert.

Nicht versichert sind im Rahmen der KFZ Haftpflicht Versicherung Schäden, die durch Lieferung, Verwendung oder Freisetzung von Klärschlamm, Jauche, Gülle, festem Stalldung, Pflanzenschutz-, Dünge- oder Schädlingsbekämpfungsmitteln resultieren. Der Ausschluss gilt nicht, wenn diese Stoffe durch plötzliche und unfallartige Ereignisse bestimmungswidrig und unbeabsichtigt in die Umwelt gelangen, diese Stoffe durch Niederschläge plötzlich abgeschwemmt werden oder in andere Grundstücke abdriften. Zu diesen umweltrelevanten Vorschriften zählt z.B. die Gefahrgutverordnung.

Das Führen des Fahrzeugs gehört grundsätzlich zum Fahrzeuggebrauch. Auch das Be- und Entladen des Kfz wird nach allgemeiner Auffassung für die Dauer der Be- und Entladetätigkeit als Gebrauch des durch die KFZ Haftpflicht Versicherung versicherte Kfz angesehen. Hierzu gehören ebenfalls Vorbereitungshandlungen, wie z. B. das Herbeiholen von Werkzeug oder das Abdecken von Schächten, wenn sie dem Be- und Entladen unmittelbar vorausgehen. Der Gebrauch des Kfz findet regelmäßig dann sein Ende, wenn die Ladung das Kfz verlassen hat und erstmals abgestellt wird.

Den vollen Beweis wird er jedoch nur in den wenigsten Fällen führen können, weil in der Regel weder der Täter gefasst noch das Fahrzeug wieder aufgefunden wird. Da allzu strenge Anforderungen zu einer Aushöhlung des Versicherungsschutzes führen würden und die KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest bewusst auch Diebstahlsfälle versichern wollen, bei denen objektiv mit einer Beweisnot des Versicherungsnehmers zu rechnen ist, hat die Rechtsprechung besondere Leitlinien entwickelt, die dem Versicherungsnehmer den Beweis erleichtern.

KFZ Haftpflicht Versicherung Stiftung Warentest - Empfehlungen und Tipps

Mit unserem unabhängigen und kostenlosen Vergleich finden wir für Sie die beste und günstigste KFZ Haftpflicht Versicherung welche mit Top Bewertungen im Vergleich der Stiftung Warentest. Wer verbirgt sich eigentlich hinter dem Begriff "Stiftung Warentest" und wonach richten sich die Bewertungen für die verschiedenen Anbieter?

Bei der Stiftung Warentest handelt es sich um ein unabhängiges Verbraucherinstitut, welches in regelmäßigen Abständen, so auch 2020 Produkte und Dienstleistungen einem Vergleich unterzieht. Hierbei werden verschiedene günstige und teuere Tarife für die KFZ Haftpflicht Versicherung, welche unter Berücksichtigung der verschiedenen Berufsgruppen wie beispielsweise bei einer KFZ Haftpflicht Versicherung für Studenten sowie dem Geschlecht und dem Alter eines Versicherungsnehmer, per Zufall ausgewählt und diese miteinander verglichen.

Für den Kunden und Endverbraucher bietet sich durch einen solchen unabhängigen KFZ Haftpflicht Versicherung Vergleich der Stiftung Warentest eine sehr gute Orientierungsmöglichkeit, um sich an Hand der Bewertungen über die aktuell angebotenen Tarife und Leistungen zu informieren. Auch wenn in manch einem Vergleich die Experten von Stiftung Warentest eine preislich günstiger liegende KFZ Haftpflicht Versicherung schlechter plazieren, so liegt dies daran, dass der jeweilige Anbieter bzw. dessen Tarif einen schlechteren Leistungsumfang beinhaltet.

Denn im Endergebnis zählt für Stiftung Warentest nicht der zu zahlende Preis, sondern das Gesamtergebnis muß in einem fairen Preis- Leistungsangebot stehen. So kann im Sinne der Experten eine günstige KFZ Haftpflicht Versicherung im Vergleich der Stiftung Warentest sein, die zwar teurer ist, aber vom angebotenen Leistungsumfang erheblich besser ist, als die die preislich günstiger gelegenere.

Damit auch Sie durch unseren kostenlosen Vergleich ein objektives Ergebnis erhalten, beziehen unsere unabhängigen Berater für die KFZ Haftpflicht Versicherung alle Testsieger Tarife mit in die Angebotsunterbreitung ein. Auch in unseren Beitragsrechner, mit denen Sie Preise online berechnen können, werden automatisch alle durch Stiftung Warentest verglichenen KFZ Haftpflicht Versicherung Tarife mit integriert.


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